Gas Naturale Liquefatto? Una falsa soluzione che minaccia il clima

L’utilizzo del GNL come combustibile per le navi non è una soluzione ambientalmente accettabile. Infatti, se è vero che il GNL comporta una riduzione di inquinanti atmosferici rispetto a quelli emessi dalle navi che utilizzano l’HFO,  la scelta di passare dai carburanti derivanti dal petrolio al GNL è causa di emissioni rilevanti di metano e CO2. Quanto al metano, questo ha un effetto climalterante 80 volte più potente della CO2 (su un periodo di 20 anni) e viene rilasciato nell’atmosfera in ogni fase del ciclo di produzione del GNL. L’IMO stima che un incremento dell’utilizzo del GNL del 28% nel periodo intercorrente fra il 2012 e il 2018 ha determinato un aumento di circa il 155% per delle emissioni di metano da trasporto marittimo. (Quarto rapporto GHG, p. 110). A causa dell’impatto a breve termine del metano le navi alimentate a GNL hanno un impatto climatico più rilevante di quello delle navi  alimentate con i carburanti tradizionali. 

Il GNL, fra l’altro, rilascia metano e altri inquinanti nell’atmosfera non solo durante la combustione, ma altresì durante il processo di estrazione, lavorazione e trasporto. Inoltre, la produzione di GNL comporta un impatto ambientale rilevante, determinando spesso la distruzione di habitat, l’inquinamento idrico e, più di recente, il GNL viene spesso prodotto usando il sistema detto “fracking”, che ha rilevanti impatti sociali, ambientali e sulla salute, specialmente in Nord America.

Scegliere il GNL come carburante per le navi è in contrasto con le raccomandazioni della Banca Mondiale, è in contraddizione con il Global Methane Pledge, l’impegno che fa carico anche all’Italia come paese membro dell’Unione Europea di ridurre le emissioni di metano del 30% al 2030 rispetto ai livelli del 2020. La scelta del GNL per il trasporto marittimo determina, infine, investimenti che vengono sottratti ad infrastrutture e navi davvero sostenibili e che, considerata la vita media delle navi (30 anni),  rallentano il processo di decarbonizzazione.